Jenis oli apa yang digunakan mesin turbodiesel

Saat memilih oli untuk mesin diesel turbocharged, faktor -faktor berikut perlu dipertimbangkan:

1. Grade Oil: Kelas oli yang cocok dengan mesin diesel harus dipilih, seperti CD, CF, CF-4, dll. Untuk mesin turbocharged, disarankan untuk menggunakan CF-4 atau oli kelas yang lebih tinggi.

2. Pertimbangan Viskositas: Di musim yang hangat, minyak 20W-50 biasanya direkomendasikan. Namun, beberapa merek terkenal menawarkan minyak di tingkat viskositas 15W-40 yang berkinerja lebih baik dalam hal penghematan bahan bakar. Namun, perhatikan bahwa untuk kendaraan dalam kondisi buruk, mungkin lebih aman untuk menghindari minyak dengan viskositas di bawah 50.

3. Persyaratan Kinerja: Mengingat kecepatan tinggi dan suhu pengoperasian mesin turbocharged yang tinggi, oli perlu memiliki ketahanan aus yang sangat baik, stabilitas suhu tinggi, kemampuan retensi film minyak dan ketahanan geser. Minyak sintetis atau semi-sintetis sepenuhnya sering memenuhi persyaratan kinerja yang menuntut ini.

4. ACEA Standard: Untuk mesin turbocharged injeksi langsung, penggunaan oli kelas ACEA C3 lebih disukai karena kadar abu yang lebih rendah, yang membantu memperpanjang umur layanan mesin.

5. Preferensi Merek: Pemilik dapat memilih dari merek terkenal seperti Mobil, Ashshell, Castrol atau Great Wall sesuai dengan preferensi dan anggaran pribadi mereka. Merek minyak ini menawarkan berbagai fitur seperti efek pembersihan, perlindungan awal yang dingin dan banyak lagi.

6. Siklus Penggantian: Mengingat tingginya kebutuhan mesin turbocharged pada oli, penting untuk secara teratur mengganti filter oli dan oli untuk memastikan kebersihan dan kecukupan minyak dan mencegah terjadinya kerusakan oli atau kekurangan oli.

7. Pemilihan Viskositas: Meskipun minyak 5W30 dan 5W40 dapat digunakan pada mesin turbocharged, oli 5W40 lebih dianjurkan untuk mesin turbocharged berkinerja tinggi. Tentu saja, pilihan spesifik perlu ditentukan sesuai dengan tingkat kendaraan yang lama dan baru.

Singkatnya, ketika memilih oli untuk mesin diesel turbocharged, prioritas harus diberikan kepada oli sintetis atau semi-sintetis sepenuhnya, dan tingkat viskositas yang sesuai harus ditentukan sesuai dengan rekomendasi produsen kendaraan dan lingkungan penggunaan. Pada saat yang sama, siklus penggantian minyak dan pilihan merek tidak boleh diabaikan.